Вид на Гамла Стан с набережной Катаринаваген. Содермальм.

Ратуша и церковь Риддархольм.

Церкви Сторчурка и Немецкая. Гамла Стан.

Скепссхольмен и корабль-хостел Чапман.

Юргорден, парк атракционов, музей Скансен. телебашня.

Вид на Содермальм с набережной Скепсброн в Гамла Стане. Справа ярким огнем светится смотровая площадка Катаринахиссен.

Корабль-хостел Чапман. Судно было построено в Англии в 1888 году и называлось Данбойн. Первые 25 лет использовалось как торговый корабль между Мысом Горн и Мысом Доброй надежды. С 1915 года использовался как учебный корабль под названием Кеннеди. В 1923 перешел Шведскому флоту и переименован в Чапман. В 1937 поставлен на прикол в Стокгольме и использовался в качестве жилища для матросов. В 1949 году был отремонтирован и превращен в хостел.

Площадь Сторторгет. Гамла Стан.

Противоположная сторона площади.

Улица в Гамла Стане.

Еще похожая улочка. Как в сказке.

На окнах нет занавесок. Здешним людям нечего скрывать.

На этой улице есть открытые магазины и потому здесь более оживленно, но из-за длительной выдержки они все "стерлись".

Вид со смотровой площадки Катаринахиссен. Набережная Катаринаваген. Содермальм.

На площадке есть платный лифт, к тому же отключенный после 19 часов. Но на нее можно попасть и с холма по мостикам, что даже интересней. Впрочем, это все было построено вовсе не как аттракцион, а как городской транспорт, облегчающий подъем к жилому району на холме. Сооружение начало свою работу в 1935 году.

Все тот же корабль-хостел.

А это корабль-ресторан-ночной клуб и причал паромов, на которых можно быстро добраться на другие острова Стокгольма. Один из самых ранних видов городского транспорта Стокгольма между прочим, что вполне логично.

Гамла Стан.

Катаринаваген. Вид с мостика идущего с холма к подъемнику Катаринахиссен.

С того же мостика.

Панорама с набережной Катаринаваген.

Панорама со смотровой Катаринахиссен: метро Шлюссен и одноименная площадь, городской музей Стокгольма.